Şirketlerin kar tahminleri düştü: Faturasını yolcuya kesecekler

IATA, 2025 Küresel Havacılık Kar Tahminlerini Düşürdü

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel havacılık sektörü için 2025 yılı kar tahminini aşağı çekti. Ticaret gerilimleri, azalan tüketici güveni ve uçak teslimat gecikmeleri gibi faktörler nedeniyle tahmin revize edildi.

IATA, havayolu şirketlerinin bu yıl toplamda 36 milyar dolar net kar elde etmesini bekliyor. Bu rakam, geçmiş tahminin hafif altında olmasına rağmen, sektör karlılığının artacağı öngörülüyor. Geçen yılki 32,4 milyar dolardan daha yüksek bir kar beklentisi var. Düşen petrol fiyatları ve artan yolcu sayıları, bu artışta etkili oldu.

Yeni tahminler, IATA’nın Hindistan’da düzenlenen yıllık toplantısında duyuruldu ve 300’den fazla üye havayolunun katılımıyla gerçekleşti.

Yolcu Sayısı Rekor Kırdı, Ancak Kar Marjları Düşük

Gerçekleşen rekor yolcu taşımacılığı ve düşen yakıt maliyetlerine rağmen, sektördeki kar marjı sadece 7,20 dolar. IATA Genel Direktörü Willie Walsh, bu seviyenin sektörü gelecekteki ekonomik şoklara karşı kırılgan hale getirdiğini belirtti.

1 Trilyon Dolarlık Gelir Hedefi Erteledi

İstihdamın güçlü seyri ve enflasyonun yavaşlaması, toplam gelirlerde artışı destekleyecek. Ancak IATA, sektörel gelir beklentisini azaltarak 979 milyar dolara çekti. Bu durum, yüksek gümrük tarifeleri ve ticaret politikalarının tüketici harcamalarını etkilemesiyle ilişkilendiriliyor.

Uçak Teslimatları Büyümeyi Geciktirdi

Uçak teslimatlarındaki gecikmeler, seyahat talebine yanıt vermede zorluk çıkarırken, havayollarını eski uçakları kullanmaya zorladı. Bu durum operasyonel maliyetleri artırdı ve endüstri için büyük bir hayal kırıklığı yarattı.

Giderler Artacak, Fatura Yolcuya Kesilecek

IATA, sektörün 2025’te toplam giderlerinin artarak 913 milyar dolara ulaşacağını belirtti. Bu artış, önceki tahminlerden daha düşük olsa da, sektörün gelecekteki ek maliyetleri tüketicilere yansıtabileceği uyarısında bulunuyor.

Kargo gelirlerinin, küresel ekonomik büyümenin yavaşlaması ve korumacı ticaret politikalarının etkisiyle 2025’te düşmesi bekleniyor. Bu durum, sektörün önünde ek zorluklar teşkil edebilir.

Related Posts

Kredi çekecekler dikkat! Son rakamlar ortaya çıktı

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın geçtiğimiz hafta politika faizinde 300 baz puanlık indirime gitmesi, bankacılık sektöründe de yeni düzenlemeleri beraberinde getirdi. Politika faizinin yüzde 43’e çekilmesiyle ihtiyaç kredilerinin oranlarında …

Avrupa borsaları negatif seyrediyor (1 Ağustos 2025)

Stoxx Europe 600 gösterge endeksi yüzde 1,3 düşüşle 540,50 puandan, Almanya’da DAX 40 endeksi yüzde 1,6 azalışla 23.705 puandan, İngiltere’de FTSE 100 endeksi yüzde 0,6 kayıpla 9.075 puandan işlem görüyor. İtalya’da FTSE MIB 30 endeksi yüzde 1,3 …

Doların yönü yukarı: Kaç TL oldu?

Döviz kurundaki hareketleri takip eden yatırımcılar kurda ilerleyen günlerden neler olabileceğini de araştırıyor. Merkez Bankası’nın faiz indirimi kararı sonrası piyasalar yönünü bulmaya çalışırken, yatırımcılar da “Parayı nereye park etsem?” diye …

IMF Türkiye’nin büyüme tahminini yükseltti

IMF, Türkiye için 2025 yılı GSYH büyüme tahminini yükseltti. IMF 2,7’lik büyüme oranını yüzde 3’e yükseltti. 2026 için ise yüzde 3,2’den yüzde 3,3’e çıkarıldı.

Bu kadarı tarihte görülmedi! Bütçedeki dev açık ortaya çıktı

Almanya’da 2029’a kadar uygulanacak mali planlama taslağı 30 Temmuz Çarşamba günü Bakanlar Kurulu’na sunulacak. Bakanlar kurulu öncesi Handelsblatt gazetesine sızdırılan bütçe taslağı ile tarihi bütçe açığı da belli oldu. BÜTÇEDEKİ DEV AÇIK ORTAYA …

BYD, Türkiye’yi oyalıyor

İktidarın ‘yabancı yatırımcı geliyor’ diyerek duyurduğu Çinli otomotiv devi BYD’nin yatırımında hiçbir gelişme yok. Sektörde, Çin devletinin bu yatırımı istemediği konuşuluyor.