Volkswagen’de deprem! CEO istifa etti

Alman araba üreticisi Volkswagen’in (VW) CEO’su Herbert Diess’in istifa ettiğini duyurdu.

Şirketten yapılan açıklamada, 2018’de CEO koltuğuna oturan Diess’in idare şurası ile ‘karşılıklı uzlaşarak’ 1 Eylül’den itibaren vazifesini devredeceği kaydedildi. Diess’in olağan kaidelerde kontratı 2025’te sona erecekti.

VW denetleme şurası lideri Hans Dieter Pötsch, Diess’in ayrılığı dolayısı ile yaptığı açıklamada, Diess’in şirketin dönüşümünü ilerletmedeki rolüne övgüde bulundu.

Pötsch, “Şirketi sırf son derece çalkantılı sularda yönlendirmekle kalmadı, birebir vakitte temelde yeni bir strateji de uyguladı” dedi.

Diess’ten boşalacak VW CEO’su vazifesine ise hali hazırda Porsche’nin CEO’su olan Oliver Blume’nin getirileceği açıklandı. Volkswagen finans yöneticisi Arno Antlitz de, yeni devirde Alman üreticinin COO koltuğuna oturacak.

‘DİZEL SKANDALI’ SONRASI MİSYONA GELDİ

Diess, 2015 yılında Volkswagen’in başını çektiği ‘dizel skandalı’ sonrası gelişen süreçte, otomotiv sanayisinin elektrikli arabalara yöneldiği bir devirde VW’ye liderlik etti.

Diess’in idaresinde VW, personel sendikalarının taleplerinden çok yatırımcıların ne istediğine daha fazla odaklanır hale gelmişti.

VW, Diess’in CEO’luk devrinde klâsik rakipleri General Motors ve Toyota üzere şirketlerden çok, Tesla’nın elektrikli araba modelini kendine rakip olarak belirlemişti.

Bu kapsamda, Diess ve Tesla CEO’su Elon Musk ile sık sık görüşmeler gerçekleştirmişti.

TÜRKİYE’YE YATIRIMIN KIYISINDAN DÖNDÜ

Öte yandan, Diess periyodunda VW Türkiye’ye yatırımın da kıyısında döndü. 2019 yılında Türkiye’de fabrika kurmaya karar veren VW, tıpkı yıl Manisa’da 943.5 milyon TL sermayeli Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. ismi ile bir şirket kurmuştu.

Fakat, 2019 Ekim ayının ortasında Türkiye’nin Barış Pınarı Operasyonu’nu mazeret edilerek fabrika yatırımının ertelendiği açıklanmıştı.

O tarihten sonra ise, yatırım kararı hakkındaki açıklama toplam 4 sefer ertelenmişti.

VW’nin 123’üncü fabrikası unvanını taşıyacak Türkiye fabrikasının yıllık araç üretim kapasitesinin ise 300 bin adet olması öngörülüyordu. 1 milyar euroluk yatırım ile hayata geçirilmesi planlanan Manisa fabrikasında 4 bin bireye de istihdam sağlanacağı bildirilmişti.

Takvimler 2020 yılının Temmuz ayını gösterdiğinde ise VW pandemi nedeniyle düşen tüketici talebini öne sürerek üretim kapasitesini artırmaktan vazgeçti ve Türkiye’de fabrika yatırımı projesini rafa kaldırdı.

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.